歐委會(huì)發(fā)布關(guān)于對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查初裁結(jié)果，擬對(duì)進(jìn)口自中國(guó)電動(dòng)汽車征收17.4%-38.1%不等的臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。對(duì)此，中國(guó)貿(mào)促會(huì)新聞發(fā)言人發(fā)表談話表示，中國(guó)工商界堅(jiān)決反對(duì)。
在歐盟電動(dòng)汽車行業(yè)未遭受任何損害，也未主動(dòng)申請(qǐng)調(diào)查，并多次表示反對(duì)情況下，歐委會(huì)依然一意孤行采取征稅措施。與此同時(shí)，歐盟向其電動(dòng)汽車和電池行業(yè)提供了大量補(bǔ)貼，這是典型的雙重標(biāo)準(zhǔn)。歐委會(huì)在本案調(diào)查中，明顯違背世貿(mào)組織規(guī)則，調(diào)查程序顯失公平公正，中國(guó)應(yīng)訴企業(yè)根本無(wú)法正常完成調(diào)查程序，歐委會(huì)因此以所謂“可獲得事實(shí)”規(guī)則裁定中國(guó)企業(yè)高額補(bǔ)貼幅度，中國(guó)行業(yè)企業(yè)將堅(jiān)決拿起法律武器，在世貿(mào)組織規(guī)則項(xiàng)下捍衛(wèi)自身合法權(quán)益。
中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)依托全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，通過(guò)加強(qiáng)國(guó)際產(chǎn)業(yè)合作，持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，為全球電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展作出巨大貢獻(xiàn)，有效促進(jìn)全球節(jié)能減排與綠色發(fā)展。歐委會(huì)濫用世貿(mào)組織貿(mào)易救濟(jì)規(guī)則，肆意采取貿(mào)易保護(hù)措施，嚴(yán)重違背市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則和國(guó)際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，嚴(yán)重破壞全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定與安全。
中國(guó)貿(mào)促會(huì)、中國(guó)國(guó)際商會(huì)代表中國(guó)工商界呼吁歐方切實(shí)遵守世貿(mào)組織規(guī)則，立即取消對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼征稅措施。中歐電動(dòng)汽車行業(yè)合作前景廣闊，中歐業(yè)界應(yīng)加強(qiáng)交流合作，通過(guò)磋商對(duì)話化解糾紛矛盾，通過(guò)互利共贏助力節(jié)能減排，通過(guò)融合發(fā)展實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展目標(biāo)。
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