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歐盟統(tǒng)計局4月16日發(fā)布數(shù)據(jù)，2022年，公路貨運占歐盟貨運總量（噸/公里）的24.9%，與2021年相比上升了 0.4%。

海運仍占貨運的最大份額，為67.8%，但與2021年的 68.2%相比有所下降。鐵路運輸由2021年的5.4%略增至2022年的5.5%，而內(nèi)河水路則從2021年的1.8%略降至2022年的1.6%。航空運輸（0.2%）與前一年持平。

與2012年相比，按運輸方式劃分，唯一增加的是公路運輸，增加了2.9個百分點，并且在此期間逐步增加。與此同時，海運（-2.1%）、內(nèi)河航道（-0.6%）和鐵路運輸（-0.2%）均有所下降。

海運是15個歐盟成員國的主要運輸方式

在22個擁有海岸線的歐盟成員國中，2022年，海運是其中15個成員國的主要貨運方式，占10個國家貨運量的70% 以上。海運占比超過95%的國家有葡萄牙（98.1%）、塞浦路斯（97.2%）和希臘（96.4%）。

同時，公路運輸份額最高的國家是盧森堡（85.0%）、捷克（77.3%）、匈牙利和波蘭（均為69.0%）。