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歐盟統(tǒng)計局10月8日公布數(shù)據(jù)，自2020年以來，歐盟地區(qū)個人運輸燃料和潤滑油價格出現(xiàn)了大幅波動。2020年5月的年通貨膨脹率為負值（-19.5%），但2021年開始急劇上升，當(dāng)年11月達到+33.4%。2022年6月達到峰值（+39.2%），此后開始放緩，并在2023年轉(zhuǎn)為負增長。這些變化反映了新冠疫情和俄烏戰(zhàn)爭的影響。

2023年6月，燃料和潤滑油的通脹率低至-15.7%，但近幾個月來波動性有所減弱，月度價格變化較小。2024年也是如此。2024年8月，燃料和潤滑油的價格比2023年8月低6.1%。

具體來看2020年以來的柴油和汽油價格，數(shù)據(jù)顯示去年8月的價格分別比去年同期低7.4%和5.5%。自2020年以來，價格上漲幅度最大的是2022年6月，柴油價格上漲了45.2%，汽油價格上漲了35.7%。雖然柴油價格上漲幅度普遍低于汽油，但從2021年9月到2023年3月，柴油價格上漲的速度卻超過了汽油。從本月起，柴油價格上漲幅度仍低于汽油，但今年6月、7月和8月情況又發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。

大多數(shù)歐盟國家報告燃料和潤滑油的通脹率為負

2024年8月，24個歐盟國家報告的年度變化率為負或價格低于去年同期。瑞典（-20.7%）的降幅最大，其次是比利時（-8.9%）和斯洛伐克（-8.4%）。同時，斯洛文尼亞（-2.0%）和波蘭（-1.7%）的降幅最小。馬耳他的價格保持不變，羅馬尼亞（+2.4%）和愛爾蘭（+4.0%）的年增長率有所上升。