近日，包括來(lái)自智利、中國(guó)以及歐洲國(guó)家的車(chē)?yán)遄有袠I(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和參與者以現(xiàn)場(chǎng)或線(xiàn)上形式參加了在智利舉行的2022年全球車(chē)?yán)遄臃鍟?huì)（Global Cherry Summit 2022），討論了行業(yè)面臨的困難和不確定的未來(lái)。
智利PortalFrutícola網(wǎng)站報(bào)道，此次峰會(huì)在位于圣地亞哥的蒙蒂塞洛（Monticello）會(huì)議中心舉行，組織者為智利嚴(yán)森（Yentzen）國(guó)際果蔬業(yè)銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)咨詢(xún)公司以及智利水果出口商協(xié)會(huì)（ASOEX）旗下的車(chē)?yán)遄游瘑T會(huì)（Comité de Cerezas）。
智利業(yè)者：本產(chǎn)季對(duì)華出口成績(jī)斐然，未來(lái)需增設(shè)加工線(xiàn)
Asoex車(chē)?yán)遄游瘑T會(huì)主席克里斯蒂安·塔格爾（Cristián Tagle）在開(kāi)幕式上表示，雖然本產(chǎn)季困難重重，但他們最終取得了理想的結(jié)果?！霸诒井a(chǎn)季開(kāi)始時(shí)，人們滿(mǎn)懷希望克服從2020年開(kāi)始的困難局面?！?/p>
智利Ranco車(chē)?yán)遄庸究偨?jīng)理克勞迪奧·維亞爾（Claudio Vial）指出，隨著時(shí)間推移和車(chē)?yán)遄赢a(chǎn)量增加，“再加上物流問(wèn)題的出現(xiàn)，市場(chǎng)發(fā)生了根本性變化?！睘楦谜f(shuō)明這一點(diǎn)，維亞爾還運(yùn)用了市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)和自家公司數(shù)據(jù)。2021年第51周，他們出口到中國(guó)的車(chē)?yán)遄又校?5%需要40多天才能賣(mài)出；此后的一周，這一數(shù)字更是增至60天。這一情況，大大影響了對(duì)華出口車(chē)?yán)遄拥馁|(zhì)量和市場(chǎng)地位。僅管困難重重，維亞爾還是對(duì)中國(guó)消費(fèi)者在本產(chǎn)季對(duì)車(chē)?yán)遄拥木薮筚?gòu)買(mǎi)數(shù)量感到驚訝。
峰會(huì)上，維亞爾還預(yù)測(cè)稱(chēng)，到2025年，智利車(chē)?yán)遄右患井a(chǎn)量可達(dá)1.27億箱（5kg/箱）以上，高于本季的8900萬(wàn)箱。而根據(jù)峰會(huì)給出的數(shù)字，目前智利車(chē)?yán)遄映隹诹恐徽伎偖a(chǎn)量的49%。隨著行業(yè)的發(fā)展，智利需要3600條加工線(xiàn)。目前，這個(gè)數(shù)字是2100條，所以提高車(chē)?yán)遄蛹庸どa(chǎn)力仍是未來(lái)的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。
中國(guó)業(yè)者：保證產(chǎn)品質(zhì)量是優(yōu)先事項(xiàng)
中國(guó)金果商貿(mào)有限公司（Kingo）電子商務(wù)總監(jiān)喬治·劉（George Liu，音譯）發(fā)言稱(chēng)：“現(xiàn)在，車(chē)?yán)遄邮袌?chǎng)的主導(dǎo)品種是瑞吉娜（Regina）。中國(guó)市場(chǎng)愿意在農(nóng)歷新年之后繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)車(chē)?yán)遄?，現(xiàn)在，40%的智利車(chē)?yán)遄邮窃谵r(nóng)歷新年后抵達(dá)中國(guó)市場(chǎng)。不過(guò)，車(chē)?yán)遄淤|(zhì)量必須得到保證?！?/p>
中國(guó)百果園（Pagoda）水果全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)負(fù)責(zé)人彼得·朱（Peter Zhu，音譯）稱(chēng)：“近年來(lái)，車(chē)?yán)遄赢a(chǎn)量呈現(xiàn)爆炸性增長(zhǎng)，并在中國(guó)市場(chǎng)掀起波瀾，這讓一些行業(yè)參與者對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行了重組?！?/p>
歐洲業(yè)者：實(shí)現(xiàn)出口市場(chǎng)多元化，多考慮亞洲以外市場(chǎng)
西班牙SanLucar果蔬公司負(fù)責(zé)人海梅·桑切斯（Jaime Sanchez）認(rèn)為：“智利車(chē)?yán)遄臃N植者需考慮亞洲市場(chǎng)以外的機(jī)會(huì)，比如歐洲，還有非洲南部。”
英國(guó)凱度（Kantar）消費(fèi)者研究、市場(chǎng)分析與媒體監(jiān)測(cè)服務(wù)公司消費(fèi)者洞察力總監(jiān)約瑟夫·肖·羅伯茨（Joseph Shaw Roberts）指出：“英國(guó)的車(chē)?yán)遄淤I(mǎi)家由女性、老年人，特別是退休人員主導(dǎo)。這些人群不太富裕，傾向于在折扣店購(gòu)物，尋找較小包裝的產(chǎn)品。因此，車(chē)?yán)遄釉谟?guó)不屬于高端市場(chǎng)?！?/p>
英國(guó)Norton Folgate核果和柑橘采購(gòu)公司總經(jīng)理馬克·漢考克（Mark Hancock）強(qiáng)調(diào)：“智利車(chē)?yán)遄映隹谑袌?chǎng)多樣化的需求已經(jīng)存在了一段時(shí)間，我們希望這種需求能轉(zhuǎn)化為更明確的行動(dòng)?！迸c此同時(shí)，他堅(jiān)稱(chēng)，智利增加對(duì)歐洲車(chē)?yán)遄映隹诘年P(guān)鍵是，保證產(chǎn)品的“質(zhì)量、價(jià)格和供應(yīng)”。
中國(guó)貿(mào)促微信