德財(cái)新網(wǎng)12月5日援引伊福經(jīng)濟(jì)研究所（Ifo）數(shù)據(jù)報(bào)道，德汽車制造商及汽配供應(yīng)商情緒逐漸明朗，11月Ifo汽車制造業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀指數(shù)由10月的-4.3點(diǎn)攀升至-2.2點(diǎn)，前景預(yù)期指數(shù)由-35.3點(diǎn)攀升至-13.3點(diǎn)。其中，汽車制造商前景預(yù)期指數(shù)由-30.6點(diǎn)升至-2.8點(diǎn)，經(jīng)營現(xiàn)狀指數(shù)由2.6點(diǎn)升至8.2點(diǎn)。汽車制造商正計(jì)劃增加產(chǎn)量，相應(yīng)指標(biāo)未來三個(gè)月內(nèi)將增至76.4點(diǎn)。為適應(yīng)需求下降，11月產(chǎn)量有所減少。汽配供應(yīng)商前景預(yù)期也出現(xiàn)小幅回升，但仍處于負(fù)值。Ifo工業(yè)經(jīng)濟(jì)和新技術(shù)中心主管法爾克（Oliver Falck）認(rèn)為，汽車制造商及汽配供應(yīng)商情緒回升主要?dú)w結(jié)于冬季天然氣短缺及其引發(fā)深度衰退的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)降低。
因半導(dǎo)體和其他部件短缺造成的汽車生產(chǎn)放緩情況近期也有所改善。德國國際汽車制造商協(xié)會(huì)（VDIK）預(yù)計(jì)2023年將出現(xiàn)復(fù)蘇，新車注冊(cè)量將增加6%至275萬輛，而今年下降1%至260萬輛。
中國貿(mào)促微信