德國《法蘭克福匯報》1月3日報道，據(jù)德國排放交易管理局（DEHSt）發(fā)布，2022年德國碳排放配額拍賣共獲收入約132億歐元，其中歐洲交易收入68億歐元，國內(nèi)交易收入64億歐元，打破了2021年創(chuàng)下的紀(jì)錄125億歐元。DEHSt稱，相關(guān)資金將全部流入氣候與轉(zhuǎn)型基金（KTF），用于促進(jìn)電動汽車和氫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及節(jié)能增效措施，還將用于彌補廢除可再生能源附加費（EEG）后的缺口，促進(jìn)綠電發(fā)展，降低全年電力成本。
DEHSt的上級部門德國聯(lián)邦環(huán)境署署長梅斯納（Dirk Messner）表示，碳排放交易對二氧化碳進(jìn)行定價是實現(xiàn)氣候目標(biāo)的關(guān)鍵杠桿，通過對發(fā)電廠、大型工業(yè)設(shè)施和歐洲內(nèi)部空中交通的碳排放出售配額，可以激勵企業(yè)和消費者減少使用化石燃料，從而為社會的氣候友好轉(zhuǎn)型提供動力。由于碳排放限額越來越低，配額逐年減少，歐洲的交易價格也不斷上漲，近年來已從2020年的平均每噸不到25歐元漲至2022年的80歐元，德國自2021年引入國家碳排放交易系統(tǒng)以來，碳價也已穩(wěn)定在30歐元的固定價格水平。梅斯納強調(diào)，這些收入最終將回流到公眾手中，特別是要幫助低收入家庭。
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