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        德國(guó)《商報(bào)》網(wǎng)站3月23日?qǐng)?bào)道，歐洲國(guó)際清潔交通委員會(huì)（ICCT Europe）最新調(diào)查報(bào)告顯示，77%的歐5、歐6b和歐6c柴油車(chē)型有氮氧化物排放超標(biāo)嫌疑，約150種車(chē)型排放值非常高，至少是官方限制的三到四倍，ICCT確定其裝有違禁排放控制裝置。該報(bào)告基于對(duì)200多種歐5和歐6標(biāo)準(zhǔn)柴油乘用車(chē)型的研究結(jié)果，涉及約5300萬(wàn)輛車(chē)，其中大部分由大眾汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)售。新研究表明，排放控制裝置的使用遠(yuǎn)高于已披露的水平。大眾汽車(chē)對(duì)此不予置評(píng)。

        德國(guó)環(huán)境項(xiàng)目援助部（DUH）借此呼吁德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)管理局（KBA）敦促所有歐5至6c級(jí)柴油車(chē)符合尾氣凈化相關(guān)法規(guī)，并拆除所有違禁裝置。DUH估計(jì)德國(guó)約有860萬(wàn)輛柴油車(chē)受到影響。