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        路透社德國網(wǎng)站7月12日報道，德國伊福經(jīng)濟研究所（Ifo）所長福斯特接受《時代周刊》采訪表示，德國的去工業(yè)化可能已經(jīng)開始，一些行業(yè)正在萎縮，其中包括化工和汽車兩大支柱產(chǎn)業(yè)，汽車工業(yè)已經(jīng)連續(xù)下滑多年，目前產(chǎn)量僅為2018年的2/3左右。福斯特稱，德國似乎剛剛步入中年危機，盡管曾經(jīng)取得成功，但不得不面臨重新定位。過去十年投資者面對的一些重要條件正逐步惡化，增多的官僚主義、高昂的企業(yè)稅負(fù)、以及愈加嚴(yán)重的勞動力短缺都對德國不利。此外他警告，區(qū)位劣勢無法通過補貼來彌補，以政府補貼促產(chǎn)業(yè)發(fā)展可能導(dǎo)致補貼競賽，改善營商環(huán)境才是最優(yōu)解，例如通過減少官僚主義、減少監(jiān)管和改善稅收條件。

        為扭轉(zhuǎn)經(jīng)濟頹勢，近期德財長林德納希望推出一項《增長機會法案》來提升德國的區(qū)位競爭力，計劃每年為企業(yè)提供約60億歐元的稅收減免，目前相關(guān)草案尚待執(zhí)政聯(lián)盟審議。