據(jù)《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)新聞》2月22日?qǐng)?bào)道，貿(mào)易公司通常是連接買賣雙方的中間商，而韓國(guó)貿(mào)易公司正在尋求進(jìn)入電動(dòng)汽車零部件和材料業(yè)務(wù)，以實(shí)現(xiàn)向綠色環(huán)保企業(yè)的轉(zhuǎn)型。
2月21日，據(jù)韓國(guó)業(yè)界消息，韓國(guó)鋼鐵巨頭浦項(xiàng)制鐵旗下貿(mào)易部門浦項(xiàng)國(guó)際計(jì)劃在今年內(nèi)在歐洲建立電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)鐵芯生產(chǎn)線，新生產(chǎn)線可能選址斯洛伐克。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)馬達(dá)鐵芯是發(fā)電機(jī)的核心部件之一，相當(dāng)于內(nèi)燃機(jī)車的發(fā)動(dòng)機(jī)。歐洲工廠建成后，浦項(xiàng)國(guó)際將在亞洲（中國(guó)）、北美（墨西哥）和歐洲均設(shè)有生產(chǎn)基地。浦項(xiàng)國(guó)際投身電動(dòng)汽車零部件生產(chǎn)，旨在確保穩(wěn)定供應(yīng)，以順應(yīng)快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。
另外，該公司的優(yōu)勢(shì)在于可以通過(guò)從其母公司浦項(xiàng)制鐵獲得優(yōu)質(zhì)鐵來(lái)生產(chǎn)電機(jī)鐵芯。公司相關(guān)人士表示，主要核心原材料無(wú)需依賴外部供應(yīng)商，有望提升盈利能力。
隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)，浦項(xiàng)制鐵計(jì)劃將其馬達(dá)鐵芯的全球產(chǎn)能從今年的188萬(wàn)個(gè)提升至2025年的400萬(wàn)個(gè)。其中，中國(guó)、北美和歐洲的產(chǎn)能將分別達(dá)到90萬(wàn)個(gè)、65萬(wàn)個(gè)和45萬(wàn)個(gè)。
去年7月，浦項(xiàng)國(guó)際宣布，斥資586億韓元（約合人民幣3.1億元）成為蘇州浦項(xiàng)科技有限公司的最大股東，持股比例為72%。
韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)旗下貿(mào)易公司現(xiàn)代Corporation在汽車材料業(yè)務(wù)一直具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，目前還尋求收購(gòu)汽車高性能塑料制造商新起InterMobile公司。該公司生產(chǎn)的輕質(zhì)塑料用于汽車保險(xiǎn)杠和儀表板，這也是電動(dòng)汽車和氫燃料汽車內(nèi)不可缺少的配件。
現(xiàn)代Corporation還在俄羅斯加里寧格勒建設(shè)汽車零部件的注塑及噴涂工廠，預(yù)計(jì)3-4月竣工。加里寧格勒設(shè)有現(xiàn)代汽車和起亞的生產(chǎn)工廠，因此可以實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)。
韓國(guó)商貿(mào)流通公司LX International（前LG商社）正在推進(jìn)收購(gòu)一座印度尼西亞鎳礦，這是電動(dòng)汽車電池的關(guān)鍵原材料，印尼擁有全球鎳儲(chǔ)量的20%。
LX也在考慮將印尼以外地區(qū)的鎳礦作為投資目標(biāo)。該公司擬今年進(jìn)軍生物可降解塑料（PBAT）等環(huán)保材料市場(chǎng)，并將確保鎳資產(chǎn)及正式開展環(huán)保綠色業(yè)務(wù)。
一位業(yè)內(nèi)人士稱：“韓國(guó)貿(mào)易公司不想將他們的角色限制為經(jīng)紀(jì)人或代理商身份。在電動(dòng)汽車材料市場(chǎng)，他們也渴望成為直接參與者。”?
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